施工升降機(jī)的運(yùn)用要點(diǎn)

施工升降機(jī)的運(yùn)用要點(diǎn)

1)升降機(jī)附著方式、平面方位以及鋼管架等過橋平臺(tái)載荷驗(yàn)算，均應(yīng)作單項(xiàng)計(jì)劃內(nèi)容編入施工組織設(shè)計(jì)。

2)升降機(jī)多數(shù)是鼠籠異步電動(dòng)機(jī)直接負(fù)荷起動(dòng)，起動(dòng)電流大，電源終端線徑應(yīng)不小于16mm2銅線。電源配電箱不得與別的設(shè)備共用，箱內(nèi)有必要設(shè)漏電保護(hù)器。升降機(jī)導(dǎo)軌井架有必要銜接埋設(shè)不大于4Ω防雷地線一組，可不另裝避雷針。

3)升降機(jī)應(yīng)選用雙傳動(dòng)和沖突式限速器拖動(dòng)方式，額定功率應(yīng)不小于14kw，以接近升降機(jī)頂 峰運(yùn)轉(zhuǎn)所有必要的合理參數(shù)，更主要的是兩套DuLi傳動(dòng)系統(tǒng)與齒條嚙合可避免因斷軸、脫齒而形成墜機(jī)事端。

4)拆裝工作前有必要對(duì)升降機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)、終端齒輪與齒條嚙合空隙進(jìn)行檢查調(diào)試;緊固導(dǎo)軌各部扣件;檢試限速器及各部限位開關(guān)。電器線路要調(diào)試活絡(luò)牢靠。

5)導(dǎo)軌井架垂直度偏差核算值1/1000，但思考設(shè)備技術(shù)條件，在部分高度內(nèi)可按下表調(diào)整允差數(shù)據(jù)。

6)在升降機(jī)周圍5m以內(nèi)，不得堆積任何物品和挖溝開槽。禁止利用升降機(jī)的井架、反正支持和樓層站臺(tái)，牽拉懸掛腳手架、施工管道、繩纜、標(biāo)語旗幟和別的與升降機(jī)無關(guān)的物品。

施工升降機(jī)的安全系數(shù)。安全系數(shù)高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂節(jié)無齒條的設(shè)計(jì)保證了吊籠不會(huì)冒頂，限位和極限開關(guān)以及防墜安全器的安裝更加保證了施工人員的安全。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減小吊籠內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)構(gòu)振動(dòng)更小。